{"id":547,"date":"2018-05-14T19:25:22","date_gmt":"2018-05-14T16:25:22","guid":{"rendered":"https:\/\/jukola.com\/2019\/?page_id=547"},"modified":"2018-05-14T19:25:22","modified_gmt":"2018-05-14T16:25:22","slug":"ratamestarin-lausunto","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/jukola.com\/2019\/esi-jukola\/ratamestarin-lausunto\/","title":{"rendered":"Ratamestarin lausunto"},"content":{"rendered":"<p>Kangasala Jukolan Esi-Jukola kilpaillaan tulevan viikon sunnuntaina Kangasalan Kisapirtin maastossa, joka sijaitsee Kangasalan ja Tampereen rajamailla. Maasto on hyvin perinteinen h\u00e4m\u00e4l\u00e4inen maasto, jossa on tarjolla monimuotoista maastoa. Mukaan mahtuu hienoja alueita ja muutama hieman hitaampikin alue, mutta ratasuunnittelussa olen pyrkinyt hy\u00f6dynt\u00e4m\u00e4\u00e4n maaston parhaimpia osia. Ensimm\u00e4isen l\u00e4mp\u00f6aallon mukana lehdet ovat tulleet puihin, joten n\u00e4kyv\u00e4isyys on hieman rajoittuneempaa kev\u00e4\u00e4n aikaisempiin kilpailuihin n\u00e4hden. Olen pyrkinyt siihen, ett\u00e4 radoilla on tarjolla selke\u00e4\u00e4 rytmityst\u00e4, joka kuitenkin vaatii uskallusta suunnistaa ja edet\u00e4 koko ajan aggressiivisesti eteenp\u00e4in.<\/p>\n<p>Kilpailu k\u00e4yd\u00e4\u00e4n tuoreella Janne Weckmanin karttatuotoksella, joka on tehty kuvausohjeiden mukaisesti ja on hyvin selke\u00e4lukuinen kovassakin vauhdissa. Janne on kartoittajana my\u00f6s ensi vuoden Jukolan viestiss\u00e4, joten t\u00e4m\u00e4 on hyv\u00e4 mahdollisuus tutustua ensi vuoden Jukolan kartoitustyyliin.<\/p>\n<p>Lasten radat kulkevat p\u00e4\u00e4osin t\u00e4ysin omalla alueellaan aivan loppua lukuun ottamatta. Lasten ratojen alueella on melko runsas polkuverkosto, joka antaa hyvin tukea suunnistamiseen.<\/p>\n<p>Toivotan kaikille tsemppi\u00e4 onnistuneeseen suunnistussuoritukseen!<\/p>\n<p>Ratamestari<\/p>\n<p>Antti Rantala<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kangasala Jukolan Esi-Jukola kilpaillaan tulevan viikon sunnuntaina Kangasalan Kisapirtin maastossa, joka sijaitsee Kangasalan ja Tampereen rajamailla. Maasto on hyvin perinteinen [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":477,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-547","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jukola.com\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jukola.com\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/jukola.com\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jukola.com\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jukola.com\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=547"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/jukola.com\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/547\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":548,"href":"https:\/\/jukola.com\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/547\/revisions\/548"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jukola.com\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/477"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jukola.com\/2019\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}