{"id":2184,"date":"2021-08-19T13:18:18","date_gmt":"2021-08-19T10:18:18","guid":{"rendered":"https:\/\/jukola.com\/2021\/?p=2184"},"modified":"2021-08-19T13:18:18","modified_gmt":"2021-08-19T10:18:18","slug":"napapiiri-jukolan-radat-tarjoavat-avaraa-vaaramaisemaa-jossa-saa-olla-tarkkana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jukola.com\/2021\/napapiiri-jukolan-radat-tarjoavat-avaraa-vaaramaisemaa-jossa-saa-olla-tarkkana\/","title":{"rendered":"Napapiiri-Jukolan radat tarjoavat avaraa vaaramaisemaa, jossa saa olla tarkkana"},"content":{"rendered":"

Suurviestin radat syntyv\u00e4t vuosien ty\u00f6n tuloksena, kertovat Napapiiri-Jukolan ratamestarit Kimmo M\u00e4\u00e4tt\u00e4 ja Mikko Rapakko.<\/b><\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

– T\u00e4m\u00e4 on kerran el\u00e4m\u00e4ss\u00e4 -tilaisuus. Toista ei tule, kuvailee Napapiiri-Jukolan Venlojen viestin p\u00e4\u00e4ratamestari Mikko Rapakko.<\/span><\/p>\n

Rapakon ja Jukolan viestin p\u00e4\u00e4ratamestarin Kimmo M\u00e4\u00e4t\u00e4n ty\u00f6 on alkanut noin kahdeksan vuotta sitten, sill\u00e4 M\u00e4\u00e4tt\u00e4 ja Rapakko ovat olleet Rovaniemen Jukola-hankkeessa mukana jo hakuvaiheessa.\u00a0<\/span><\/p>\n

– Kimmo kokeneempana otti Jukolan, Rapakko kuvailee ratamestarien ty\u00f6njakoa.<\/span><\/p>\n

Rapakko ja M\u00e4\u00e4tt\u00e4 korostavat yhteisty\u00f6n merkityst\u00e4 ratasuunnittelussa. Kaksikon lis\u00e4ksi ratamestariryhm\u00e4\u00e4n kuuluvat Jyrki Itkonen ja Harri M\u00e4ki.\u00a0<\/span><\/p>\n

Hakuvaiheessa Rovaniemell\u00e4 oli kaksi vaihtoehtoa kilpailukeskukseksi, Ounasvaara ja M\u00e4ntyvaara. Ratamestarit hahmottelivatkin ratoja molempiin maastoihin.<\/span><\/p>\n

Kun kilpailupaikaksi varmistui M\u00e4ntyvaara, ratamestarit alkoivat k\u00e4vell\u00e4 kilpailumaastoja l\u00e4pi ja ryhtyiv\u00e4t pohtimaan rastipisteiden paikkoja.<\/span><\/p>\n

Ensimm\u00e4iset versiot radoista ovat vuodelta 2015.\u00a0<\/span><\/p>\n

-Aikaj\u00e4nne on pitk\u00e4 ja ratasuunnitelmat ovat muovautuneet v\u00e4hitellen. Lopullisesti oli l\u00e4hes valmista vuonna 2018, sen j\u00e4lkeen on tehty l\u00e4hinn\u00e4 hienos\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4, M\u00e4\u00e4tt\u00e4 kertoo.<\/span><\/p>\n

M\u00e4\u00e4tt\u00e4 kokee Jukolan viestin ratamestariuden merkitt\u00e4v\u00e4n\u00e4 ja haastavana teht\u00e4v\u00e4n\u00e4.\u00a0<\/span><\/p>\n

– Tietyll\u00e4 tapaa t\u00e4m\u00e4 on jopa yksinkertaista, kun on vain yksi sarja, eik\u00e4 tarvitse olla monen tasoisia ratoja kuten kansallisissa kilpailuissa tai kuntorasteilla.<\/span><\/p>\n

Prosessin keston vuoksi ratamestareiden on pit\u00e4nyt koko ajan pysytell\u00e4 ajan hermolla siit\u00e4, tapahtuuko maastoissa jotain muutost\u00f6it\u00e4.<\/span><\/p>\n

Napapiiri-Jukolan kilpailualueella maanomistajia on noin 150, mutta suurin maanomistaja on Rovaniemen kaupunki.\u00a0<\/span><\/p>\n

-Yhteisty\u00f6 kaupungin suuntaan on ollut tiivist\u00e4 ja siksi on ollut turvallinen olo sen suhteen, ettei esimerkiksi isoja mets\u00e4nmuutost\u00f6it\u00e4 ole tehty, M\u00e4\u00e4tt\u00e4 kertoo.<\/span><\/p>\n

M\u00e4\u00e4t\u00e4n mukaan kilpailukeskus m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 linjat, joita ratasuunnittelussa voi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4. T\u00e4rke\u00e4\u00e4 on mietti\u00e4 my\u00f6s, miten ihmismassat saadaan liikkumaan alueella turvallisesti. Samalla k\u00e4rkisuunnistajille pyrit\u00e4\u00e4n takaamaan mahdollisuus tasapainoiseen suoritukseen.<\/span><\/p>\n

Pimeys ei huippuja hidasta<\/b><\/h4>\n

Hyv\u00e4n suunnistusradan edellytyksist\u00e4 ratamestarit ovat yksimielisi\u00e4.<\/span><\/p>\n

-Hyv\u00e4 rata tarjoaa haasteita sek\u00e4 monipuolisia suunnistusteht\u00e4vi\u00e4 reitinvalinnoista tarkkaan rastinottoon, Rapakko ja M\u00e4\u00e4tt\u00e4 kertovat.<\/span><\/p>\n

Napapiiri-Jukolan siirto kes\u00e4kuun y\u00f6tt\u00f6m\u00e4st\u00e4 y\u00f6st\u00e4 elokuun loppuun ei huippusuunnistajille ole merkitt\u00e4v\u00e4 muutos.<\/span><\/p>\n

– Huiput ovat huippuja joka paikassa, Rapakko tiivist\u00e4\u00e4.<\/span><\/p>\n

Osalle kuntosuunnistajista pimeys voi tuoda lis\u00e4haasteita.\u00a0<\/span><\/p>\n

-Toisaalta silloin maastossa on jo jonkin verran uria tukena, M\u00e4\u00e4tt\u00e4 lis\u00e4\u00e4.<\/span><\/p>\n

M\u00e4\u00e4tt\u00e4 korostaa, ett\u00e4 Jukolan viestin radat suunnitellaan kansainv\u00e4lisi\u00e4 huippusuunnistajia varten.<\/span><\/p>\n

– Tapahtuman yksi hienous onkin, ett\u00e4 samalla kuntosuunnistajat saavat mahdollisuuden kiert\u00e4\u00e4 samat radat kuin huiput.<\/span><\/p>\n

Etel\u00e4-Suomen rehev\u00e4mpiin maastoihin tottuneille avara lappilainen vaaramaisema saattaa tehd\u00e4 tepposet, sill\u00e4 kartalla ei ole yht\u00e4 paljon luettavaa.<\/span><\/p>\n

Kuten Jukolan viestiss\u00e4 yleens\u00e4kin, rastipisteit\u00e4 maastossa on paljon ja monet niist\u00e4 l\u00e4hell\u00e4 toisiaan, joten suunnistajat saavat olla mets\u00e4ss\u00e4 tarkkoina. Hajontojen suunnittelu onkin ratamestarin mukaan molemmissa viesteiss\u00e4 merkitt\u00e4v\u00e4ss\u00e4 roolissa.<\/span><\/p>\n

\"Ratamestarit\"

Kimmo M\u00e4\u00e4tt\u00e4 ja Mikko Rapakko kertovat, ett\u00e4 Napapiiri-Jukolassa on tarjolla lappilaista vaaramaisemaa.<\/p><\/div>\n

Pitk\u00e4 kokemus suunnistuksesta<\/b><\/h4>\n

Napapiiri-Jukolan ratamestarinelikolla on yhteens\u00e4 pitk\u00e4lle toista sataa Jukolan viesti\u00e4 suunnistettuna.\u00a0<\/span><\/p>\n

M\u00e4\u00e4tt\u00e4 on omien sanojensa mukaan suunnistanut l\u00e4hes koko ik\u00e4ns\u00e4. H\u00e4n osallistui Jukolan viestiin jo vuonna 1980, jolloin edellisen kerran kilpailtiin Rovaniemell\u00e4.<\/span><\/p>\n

Rapakko on aloittanut suunnistuksen nuorena aikuisena. H\u00e4n oli ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa Ounasrasteilla vuonna 1981, jolloin iltarastit suunnistettiin edellisvuoden Jukolan kartalla Ounasvaaralla.<\/span><\/p>\n

Jukola-projektissa on Rapakon mukaan ollut palkitsevinta n\u00e4hd\u00e4, kuinka laaja ja monipuolinen joukko tapahtumaa on j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4ss\u00e4.\u00a0<\/span><\/p>\n

Vaikka valmistelut on tehty huolella ja hyviss\u00e4 ajoin, kisan l\u00e4hestyess\u00e4 perhosia alkaa olla vatsassa.\u00a0<\/span><\/p>\n

Kun suunnistajat s\u00e4nt\u00e4\u00e4v\u00e4t mets\u00e4\u00e4n, ratamestari voi vain seurata kilpailua ja kuunnella osallistujien kommentteja radoista.<\/span><\/p>\n

Rapakko kuvailee ratamestarin ty\u00f6t\u00e4 my\u00f6s nurinkuriseksi, sill\u00e4 ratamestari oikeastaan odottaa, ett\u00e4 suunnistaja tekee virheen.\u00a0<\/span><\/p>\n

– Venlojen viestiss\u00e4 voidaan n\u00e4hd\u00e4 useitakin virheett\u00f6mi\u00e4 suorituksia, mutta harvoin k\u00e4y niin, ett\u00e4 joukkueen kaikki nelj\u00e4 suunnistajaa onnistuvat t\u00e4ydellisesti. Se onkin osaltaan viestisuunnistuksen suola.<\/span><\/p>\n

Jukola-projektiin k\u00e4ytettyj\u00e4 tunteja M\u00e4\u00e4tt\u00e4 ja Rapakko eiv\u00e4t ole laskeneet.<\/span><\/p>\n

– Monelle suunnistus on el\u00e4m\u00e4ntapa ja ratamestarina toimiminen on yksi tapa toteuttaa itse\u00e4\u00e4n, M\u00e4\u00e4tt\u00e4 kuvailee.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Suurviestin radat syntyv\u00e4t vuosien ty\u00f6n tuloksena, kertovat Napapiiri-Jukolan ratamestarit Kimmo M\u00e4\u00e4tt\u00e4 ja Mikko Rapakko.   – T\u00e4m\u00e4 on kerran el\u00e4m\u00e4ss\u00e4…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2189,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2184","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jukola.com\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jukola.com\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jukola.com\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jukola.com\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jukola.com\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2184"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/jukola.com\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2184\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2197,"href":"https:\/\/jukola.com\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2184\/revisions\/2197"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jukola.com\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2189"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jukola.com\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jukola.com\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jukola.com\/2021\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}