{"id":7240,"date":"2022-05-11T20:01:43","date_gmt":"2022-05-11T17:01:43","guid":{"rendered":"https:\/\/jukola.com\/2022\/?p=7240"},"modified":"2022-05-12T05:22:52","modified_gmt":"2022-05-12T02:22:52","slug":"ratamestarikonkari-muistelee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jukola.com\/2022\/2022\/05\/11\/ratamestarikonkari-muistelee\/","title":{"rendered":"Ratamestarikonkari muistelee"},"content":{"rendered":"

Saimme haastateltavaksemme Myn\u00e4m\u00e4en Suunnistajien puuhamiehen monelta vuosikymmenelt\u00e4, Jarmo Jokilan. Jamo kertoili pitk\u00e4n suunnistusuransa merkitt\u00e4vi\u00e4 kokemuksia, joissa Jukolan viestill\u00e4 on ollut monia rooleja.
\n\"\"<\/a><\/h2>\n

Miten ura suunnistuksen parissa alkoi?<\/h3>\n

Myn\u00e4m\u00e4en Suunnistajat-52 oli ensimm\u00e4isi\u00e4 suunnistuksen erikoisseuroja Suomessa. Is\u00e4ni toimi sen moninaisissa teht\u00e4viss\u00e4. Min\u00e4kin tutustuin lajiin jo lapsuudessani is\u00e4ni vet\u00e4mill\u00e4 seuran lasten kes\u00e4leireill\u00e4.
\nSilloin kartat olivat ven\u00e4l\u00e4isi\u00e4 mustia topografikarttoja, joilla mentiin suunnalla ja matkalla. Sellainen oli my\u00f6s Lukkari-Jukolan maastosta. Selke\u00e4 parannus oli, kun saatiin k\u00e4teen ilmakuvatulkintana tehty kartta. Sill\u00e4 tein my\u00f6s ensimm\u00e4isen ratamestariteht\u00e4v\u00e4ni seuran harjoituksiin 15-vuotiaana.<\/p>\n

Ja sit\u00e4 sitten seurasi peruskartta-aika?<\/h3>\n

Kyll\u00e4 vain, ja niit\u00e4 my\u00f6s seuran suunnistajien toimesta t\u00e4ydennettiin. SM-viesteiss\u00e4 1969 oli t\u00e4llainen kartta k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 Myn\u00e4m\u00e4ess\u00e4.<\/p>\n

Sitten pikkuhiljaa alettiin lis\u00e4t\u00e4 v\u00e4rej\u00e4 karttaan. Ne alkoivat n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 jo nykyaikaiselta -avokalliotkin jo harmaalla v\u00e4rill\u00e4, k\u00e4yr\u00e4t ruskeita, pellot keltaisia, suot ja ojat sinisi\u00e4. Sellaiselle kartalle tein piirinmestaruuskisojen radat tulevaan Jukola-maastoon v. 1972. 13,9 kilometrin p\u00e4\u00e4sarjan rata oli t\u00e4ytt\u00e4 suunnistusta ja tarkkoja rastipisteit\u00e4. Sen kiersi nopeimmin aikaan 1.18 silloinen valtakunnallinen huippu, Angelniemen Matti M\u00e4kinen, joka taitavasti hy\u00f6dynsi kaikki avokallioalustat. Hopeaa ottanut Seppo V\u00e4li-Klemel\u00e4 j\u00e4i viisi minuuttia.<\/p>\n

Voiko t\u00e4m\u00e4n perusteella uumoilla jotain tulevan Lukkari-Jukolan kilometrivauhdeista?<\/h3>\n

T\u00e4m\u00e4 reilusti alle kuuden minuutin kilometrivauhti antanee jo jonkinlaisen kuvan, mill\u00e4 vauhdilla Lukkari-Jukolassa tullaan etenem\u00e4\u00e4n. Uskoisin nykymaastossa 5,5 minuutin vauhdin alittuvan.<\/p>\n

N\u00e4iden j\u00e4lkeenh\u00e4n tuli sitten monia muitakin ratamestariteht\u00e4vi\u00e4 ja saavutuksia?<\/h3>\n

Kyll\u00e4 vain, SM-tason ja kansainv\u00e4lisen tason ratamestari-, valvoja- ja TA-teht\u00e4vi\u00e4 on kertynyt viitisentoista. Kahteen SM-kilpailuun (SM-y\u00f6 -77 ja SM-hiihtosuunnistus -86) olin my\u00f6s kartantekij\u00e4.
\nHelmen\u00e4 on Laitilan Jukolan 1985 maastovalvojan rooli. Tulevaan Jukolamaastoon ja samaisesta kilpailukeskuksesta syntyi nuorten Jukola 1996. Samaan ketjuun voi lis\u00e4t\u00e4 nuorten Jukolan 2012 Vehmaalla<\/p>\n

Siit\u00e4h\u00e4n SSL my\u00f6nsi Sinulle vuoden ratamestari-tittelin, eik\u00f6 vain?<\/h3>\n

Kyll\u00e4, mutta isompana saavutuksena pid\u00e4n 1980-luvun lopulla luomaani Oravatonni-formaattia. T\u00e4n\u00e4 vuonna se suunnistetaan 37:nnen kerran. Se on edelleenkin monille nuorille syksyn p\u00e4\u00e4kilpailu.<\/p>\n

Olet my\u00f6s ollut valmistelemassa Jukolaa Myn\u00e4m\u00e4en Urheilukeskukseen, jopa vuodesta 2004 asti eli noin 2 vuosikymment\u00e4. Mit\u00e4 vaiheita siihen on liittynyt<\/h3>\n

N\u00e4inp\u00e4, v. 2004 hakemukseen tein maastonk\u00e4ytt\u00f6- ja ratasuunnitelmat. Kahdesti sen j\u00e4lkeenkin olimme hakuprosessissa. Vasta my\u00f6hemmin MS Parmassa Liedon Parma p\u00e4\u00e4tti l\u00e4hte\u00e4 mukaan Jukola-projektiin 2013. Kisamaaston l\u00e4pikotaisin tuntevana oli mieluisaa, ett\u00e4 sain tehd\u00e4 maastonk\u00e4ytt\u00f6- ja ratasuunnitelmat.<\/p>\n

Paljon on siis siit\u00e4 vett\u00e4 virrannut. Onko matkan varrella tullut paljon muutoksia ratasuunnitelmiin?<\/h3>\n

Jukolaan varattu maastoalue oli silloin k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 t\u00e4ysin ehj\u00e4\u00e4, hyv\u00e4\u00e4 suunnistusmaastoa, mik\u00e4 oli ollut k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 2010 SM-y\u00f6ss\u00e4. Vaihtoehtoiset, kattavat ratasuunnitelmat A3- ja A2-kokoisille kartoille vakuuttivat Jukolan johtoryhm\u00e4n niin, ett\u00e4 Kuopion jukolassa 2014 Jukola my\u00f6nnettiin Myn\u00e4m\u00e4keen vuodelle 2021. Valmisteluaikaa oli runsaasti. Lis\u00e4vuosikin tuli, kun korona siirsi kisaa vuodella.
\nKisan saatuamme jatkoin kulkemalla koko maaston l\u00e4pi ja kuvaten samalla 350 maastokuvaa. Samaten p\u00e4ivitin ratoja, koska maastoon tuli monia muutoksia. Alkuper\u00e4iset ratasuunnitelmat eiv\u00e4t olleet en\u00e4\u00e4 sellaisenaan toteutettamiskelpoisia. Suurimpana uhkana olivat suunnitellut ja aktiivitoiminnassa olevat louhos- ja soranottolueet. My\u00f6s VT8:n uudet tielinjaukset ja Natura-alue ja yhden maanomistajan rajoitukset askarruttivat. Onneksi viime tingassa tullut yksi uusi kieltoalue ei kuitenkaan kaatanut koko projektia.
\nVuosien varrella alueella on tehty melkoinen m\u00e4\u00e4r\u00e4 mets\u00e4nhoidollisia toimenpiteit\u00e4. Osa n\u00e4ist\u00e4 on toki jo pusikoitunut uudestaan. Lis\u00e4ksi koronan my\u00f6t\u00e4 lis\u00e4\u00e4ntynyt maastossa py\u00f6r\u00e4ily ja motorisoitu liikkuminen ovat nyt n\u00e4ht\u00e4viss\u00e4.<\/p>\n

Ent\u00e4p\u00e4 miten ty\u00f6llesi on tullut jatkoa?<\/h3>\n

Jukolaratamestari Heikki Anderssonin kanssa k\u00e4ytiin muutamaan otteeseen l\u00e4pi tekemi\u00e4ni vaihtoehtoisia ratkaisumalleja maaston k\u00e4ytt\u00f6\u00f6n. J\u00e4rjest\u00e4m\u00e4mme SM-viestin 2019 j\u00e4lkeen ratamestariryhm\u00e4 on ahkeroinut ratojen parissa tiiviisti Pekka Lapilan johdolla. Oma roolini ik\u00e4ni karttuessa vaihtui varsinaisesta ratamestarista Jukolan ratojen ratamestarimentoriksi. T\u00e4ss\u00e4 roolissa p\u00e4\u00e4sin tuomaan pitk\u00e4n kokemukseni Jukolan ratoihin, kiitos rtm Anderssonin yhteisty\u00f6tarjouksen. Erityisen tiivist\u00e4 yhteisty\u00f6 Anderssonin kanssa oli, kun viimeistelimme rastipisteiden sijaintia ja hajontojen rakenteita.<\/p>\n

Siisp\u00e4 siis liki kahden vuosikymmenen aikana tehty ty\u00f6 palkitaan kes\u00e4kuun kolmantena viikonloppuna Lukkari-Jukolassa Myn\u00e4m\u00e4ess\u00e4!<\/h3>\n

N\u00e4inh\u00e4n se on!
\nToivon kaikille Lukkari-Jukolaan osallistuville kilpailijoille, huoltajille ja talkoolaisille miellytt\u00e4v\u00e4\u00e4 ja rikastuttavaa kokemusta Myn\u00e4m\u00e4ess\u00e4.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Saimme haastateltavaksemme Myn\u00e4m\u00e4en Suunnistajien puuhamiehen monelta vuosikymmenelt\u00e4, Jarmo Jokilan. Jamo kertoili pitk\u00e4n suunnistusuransa merkitt\u00e4vi\u00e4 kokemuksia, joissa Jukolan viestill\u00e4 on ollut…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7239,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":"","_members_access_role":[],"_members_access_error":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7240","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yleinen"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jukola.com\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7240","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/jukola.com\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/jukola.com\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jukola.com\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jukola.com\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7240"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/jukola.com\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7240\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7259,"href":"https:\/\/jukola.com\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7240\/revisions\/7259"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jukola.com\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jukola.com\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7240"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/jukola.com\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7240"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/jukola.com\/2022\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7240"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}