{"id":696,"date":"2018-07-09T12:02:20","date_gmt":"2018-07-09T09:02:20","guid":{"rendered":"https:\/\/jukola.com\/nj2018\/?page_id=696"},"modified":"2018-07-09T12:04:43","modified_gmt":"2018-07-09T09:04:43","slug":"ratamestarin-lausunto","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/jukola.com\/nj2018\/fi\/kilpailijat\/ratamestarin-lausunto\/","title":{"rendered":"RATAMESTARIN LAUSUNTO"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ratamestarin lausunto<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>T\u00e4t\u00e4 kirjoitettaessa ratamestarity\u00f6n mielenkiintoisin vaihe on auttamatta ohi. Ratasuunnitelmat ovat valmiit, rastiprikat on viety maastoon, valvojat ovat kiert\u00e4neet rastit ja hyv\u00e4ksyneet suunnitelmat. J\u00e4ljell\u00e4 on en\u00e4\u00e4 raakaa ty\u00f6t\u00e4, jossa ei saisi tehd\u00e4 yht\u00e4\u00e4n virhett\u00e4. Hein\u00e4kuun aikana rakennetaan rastipukit ja tehd\u00e4\u00e4n koejuoksut sek\u00e4 viimeiset maastotarkistukset. Sitten on edess\u00e4 ocad-ratatiedoston viimeistely eli jokaisen erilaisen radan merkint\u00f6jen tarkastus sek\u00e4 rastiympyr\u00f6iden ja -v\u00e4liviivojen katkonta. Se on pikkutarkkaa puuhaa, jossa hiiri naksuu ja ranne v\u00e4syy.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Elokuun alussa painetaan kartat ja radat kirjapainossa, palautuskappaleineen noin 3000 kartan painoty\u00f6 kest\u00e4\u00e4 kaksi p\u00e4iv\u00e4\u00e4. Suurin yhteinen talkooponnistus on valmiiden karttojen pussitus, mihin tarvitaan noin 20 vapaaehtoista, jotta ty\u00f6 saadaan sujumaan jouhevasti. Rastikaluston vienti mets\u00e4\u00e4n on en\u00e4\u00e4 j\u00e4\u00e4vuoren huippu, yhden illan homma juuri ennen kilpailua. Kilpailuaamuna kaikki viel\u00e4 tarkastetaan. Jos kaikki menee hyvin, kilpailun aikana ratamestari on ty\u00f6t\u00f6n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Rasteja on maastossa runsaasti, yhteens\u00e4 niit\u00e4 on noin 50. Rasteja on my\u00f6s hyvin l\u00e4hekk\u00e4in, joten muistutan jokaista kilpailijaa tarkistamaan koodin leimatessa. Hajontoja on riitt\u00e4v\u00e4sti, joten pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n l\u00e4hint\u00e4 selk\u00e4\u00e4 seuraamalla ei luultavasti hyv\u00e4ksytty\u00e4 suoritusta tule. Poikkeuksena on viides osuus, jolla ei ole hajontaa. Koska maastossa on paljon kulku-uria latupohjista frisbeegolfradan v\u00e4yliin, on syyt\u00e4 olla tarkkana oikeaa reitti\u00e4 valitessa. Kartta rullalla urku auki ei ole t\u00e4ss\u00e4k\u00e4\u00e4n mieless\u00e4 viisas taktiikka. Viisas jakaa voimansa oikein, sill\u00e4 jo kilpailukeskuksesta mets\u00e4\u00e4n l\u00e4hdett\u00e4ess\u00e4 on edess\u00e4 heti raju nousu. Kusiaism\u00e4en huippu on noin 80 metri\u00e4 kilpailukeskuksen yl\u00e4puolella.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Maasto on p\u00e4\u00e4osin nopeakulkuista, hyv\u00e4pohjaista ja n\u00e4kyvyys on hyv\u00e4. Suunnistuksellisesti suurin haaste lienee vauhdin s\u00e4\u00e4tely ja suorituksen rytmitys. Parhaimmillaan vauhti tulee olemaan alle 6 min\/km ja uskoisin, ett\u00e4 k\u00e4rjen osalta kilpailusta tulee hyvin tasainen ja j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4. Nopein ja taitavin joukkue voittaa varmasti. Toivotan kaikille Nuorten Jukolan 2018 suunnistajille antoisaa kilpailua ja onnistumisen hetki\u00e4.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Eero Vartiainen<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ratamestarin lausunto &nbsp; T\u00e4t\u00e4 kirjoitettaessa ratamestarity\u00f6n mielenkiintoisin vaihe on auttamatta ohi. Ratasuunnitelmat ovat valmiit, rastiprikat on viety maastoon, valvojat ovat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":139,"featured_media":0,"parent":24,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/jukola.com\/nj2018\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/696"}],"collection":[{"href":"https:\/\/jukola.com\/nj2018\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/jukola.com\/nj2018\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jukola.com\/nj2018\/wp-json\/wp\/v2\/users\/139"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jukola.com\/nj2018\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=696"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/jukola.com\/nj2018\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/696\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":703,"href":"https:\/\/jukola.com\/nj2018\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/696\/revisions\/703"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/jukola.com\/nj2018\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/jukola.com\/nj2018\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}