Talkoolaisia vaihtoalueella. Kuva: Antti Nousiainen.
Mikkeli-Jukola kisattiin Mikkelin Tikkalan maastoissa viikonvaihteessa noin 18 000 suunnistajan voimin. Ainutlaatuisessa SBS Betoni Oy:n tehdasalueella sijaitsevassa kisakeskuksessa oli tapahtuman aikana arviolta noin 40 000 henkeä.
Alue valikoitui Jukolan järjestämispaikaksi erityisesti alueen maastojen takia, jotka haastoivat kokeneimmatkin suunnistajat.
- Kaikki sujui erinomaisesti. Kiitos kaikille talkoolaisille. Teitte valtavan työmäärän erittäin laadukkaasti. Kilpailu oli kovaa (vaikka kärki karkasikin). Radat olivat vaativia sekä maasto haastavaa ja myös nautinnollista, kiittelee Mikkeli-Jukolan järjestelytoimikunnan puheenjohtaja Juho Siikilä.
- Kisakeskuksessa ja teltta-alueilla oli valtavan hyvä tunnelma. Jukolan henki oli erinomainen ja osoitti taas suunnistusväen suuruuden. Sauna oli kuuma ja lämmittäjät saivat jopa spontaanit seisoma-aplodit, koska löylyt olivat kuulemma niin hyvät. Liikenteen järjestelyt olivat erinomaisen sujuvat. Ruuhkia ei ollut. Kilpailijat ja yleisö käyttäyivät rauhallisesti ja huomioivat muut. Myös Jukola-porttia kehuttiin. Samoin kaupoilla oli kiva käydä erityisesti, koska betonielementtivarastossa oli viileää. Kaikki palaute on ollut 99,5% ylistävää. Kaiken lisäksi keli ei olisi voinut olla parempi, toteaa Siikilä tyytyväisenä.
Yhdessä Jukola-laatua
Siikilän kanssa samoilla linjoilla on kilpailunjohtaja Heikki Tonteri. – Suuret kiitokset tapahtuman onnistumisesta kuuluu meidän sitoutuneelle ja osaavalle talkoolaisjoukolle, yhteistyökumppaneille ja maanomistajille. Ilman heidän pitkäjänteistä ja joustavaa suhtautumista emme olisi voineet toteuttaa Mikkeli-Jukolaa.
Vaikka Jukola on viikonlopun tapahtuma, on tapahtuman ydinjoukko tehnyt työtä seitsemän vuotta. – Siinä ajassa ehdimme suunnitella, varautua, testata ja tehdä muutoksia. Erittäin tärkeää oli esimerkiksi Jukola-viikolla oleva kenraaliharjoitus, jonka perusteella teimme viimeistelyt toimintoihin. Kenraalissa mm. havaittiin, etteivät kaikkien numerolappujen viivakoodit, jotka ovat perusta kisan tulospalvelulle, toimineet. Ehdimme ne kuitenkin korjata tilanteen ja kisoissa ne toimivat moitteettomasti, kuten muutkin toiminnot. Näin toimimme koko viikonvaihteenkin ajan, jos ratkottavaksi tuli jotakin. Joustavuutta, tilannetajua ja oikeaa asennetta oli kaikilla.
Mikkeli-Jukolan rakentuminen Tikkalaan kesti viikkoja. Purkaminen alkoi heti kisan päätyttyä sunnuntaina. – Purkaminen on valmista tiistaina. Telttatoimittaja, mediatuottaja ja kalustovuokraamot saavat haettua oman ison kalustonsa pois hyvin alkuviikon aikana. Samoin Puolustusvoimien kaikki kalusto poistuu jo tiistaina aamulla. Saunan purku ottanee muutaman päivän. Muuten talkoolaiset ovat saaneet siivottua pitkälti kaiken jo maanantain kuluessa ja loppuviikosta jo näyttääkin siltä, että onko mitään kisoja ollutkaan, kertoo Siikilä.
Jokaisesta jotakin oppia
Jukola järjestetään vuosittain eri puolilla Suomea. Mikkeli-Jukola 2025 oli viides Etelä-Savossa toteutettu Jukolan viesti. Koska tapahtumalla on joka kerta eri järjestäjä, on tärkeää, että laatu säilyy ja toteutus tehdään yhdessä sovitun mukaan. – Jukolan järjestelyoikeudet on Kaukametsäläiset ry:llä. Tapahtumasta on laadittu järjestelyohje, jota täydennetään kulloisenkin vuoden Jukola-järjestelyjen kokemusten perusteella. Näin varmistetaan, että tapahtuma kehittyy ja saadaan hyödynnettyä kulloisenkin vuoden kokemukset, kertoo Kaukametsäläiset ry:n puheenjohtaja Juhani Sihvonen.
Jukolassa on paljon ns. kiertävää kalustoa. Seuraavan vuoden Jukolan järjestäjä on mukana kaluston purkamisessa ja huolehtii, että tarvittavat tavarat ovat heidän käytössään tulevassa Jukolassa. Kotkaan matkaa Mikkelistä seitsemän tarvikekonttia ja niiden lisäksi kolme täysperävaunu rekkaa. Kotkaan pakataan mm. Mikkeli-Jukolassa käyttöön otetut kolme uutta Jukola-saunaa.
Mikkeli-Jukolasta kootaan loppuraportti, jonne kootaan selvitys siitä, miten meni etenkin onnistumisten ja kehittämiskohteiden osalta. Mikkeli-Jukolan ydinjoukko Jukola-perinteen mukaan siirtää osaamisensa lokakuun tiedonsiirtokokouksessa seuraaville kisajärjestäjille ensi vuoden tapahtuman isäntäkaupungissa eli Kotkassa. Vuonna 2027 vuorossa on Sotkamo Vuokatti, 2028 Espoo, 2029 Kaustinen ja 2030 Jämi.
Tapahtumaan osallistujille tehdään perinteinen kävijäkysely, joten kannattaa seurata Mikkeli-Jukolan uutiskirjeitä sähköposteistanne.