Jukolan viestin valmistelut ovat kuumimmillaan. Maailman suurin viestisuunnistustapahtuma ottaa vuosia rakentuakseen ja kuten tiedämme, se toteutetaan talkoovoimin. Porvoossa juostava Jukolan viesti poikkeaa edellisistä tapahtumista hiiliviisaudellaan. Tapahtuma halutaan rakentaa yksinkertaisesti mahdollisimman hiilisiiviisaasti. Tapahtuman suunnittelussa ja toteutuksessa haastetaan jokainen osallistuva yritys, yhteistyökumppani sekä yksittäinen osallistuja ajattelemaan oman toimintansa hiilijalanjälkeä.
Tähän saakka Hiiliviisas Jukola hankkeessa on esimerkiksi laskettu hiilijalanjäljet menneille Mynämäen sekä Kangasalan Jukolan viesteille. Näiden laskelmien perusteella kehitetään entistä tarkempaa laskentamallia Porvooseen.
Hiiliviisas Jukola on herättänyt mielenkiintoa myös muissa hankkeissa, tapahtumajärjestäjissä sekä mediassa.
Hiiliiviisaus tai itse asiassa tapahtumien hiilijalanjäljen pienentäminen tulee olemaan kiinteä osa toteutusta. Tällä hetkellä asia on kuitenkin uusi ja kokonaisuus on monilta osin vielä epäselvä. Meidän hanke on herättänyt kiinnostusta, koska olemme rakentamassa toimintatapaa kokoluokaltaan yhteen Suomen suurimmista tapahtumista sekä tekemässä täysin uusia ratkaisuja hiilijalanjäljen pienentämiseen Jukolan viestissä, kertoo kilpailun varajohtaja Jari Johansson.
Hankkeen tavoitteena on rakentaa toiminta -ja oppimismalli suurtapahtumiin joka olisi hyödynnettävissä erilaisissa tapahtumissa.Jukolan sivuille rakennetaan hiilijalanjälkilaskuri, jonka avulla osallistujat pääsevät laskemaan matkustamisen aiheuttaman hiilijalanjälkensä sekä halutessaan hyvittämään sen. Hiilijalanjäljen hyvittämisessä käytetään biohiiltä, jota hyödynnetään mm. Jukolaa varten rakennetun alueen ennallistamiseen.
